掌握道路工程造价控制要求
道路工程是市政工程中比较普遍的专业工程。相对其他专业工程而言，具有造价高、施工面大的特点。
1、道路土石方工程
一般来说，土石方工程是道路工程中施工方谋取高额利润机会多的环节。其虚报工程量，抬高结算报价的手段主要有以下几点：
(1)以签代设，虚增土方量
以签证单上的土石方工程量来代替施工设计图纸中的方量，此签证单工程量一般远远大于施工设计图纸的设计方量，询问原由，甲乙双方均以原始图纸不准等理由敷衍审计人员。
(2)修改土石比例，高套价款
图纸上有土石类别比例的，施工单位在施工中想方没法提高坚硬岩石比例，人为降低普通土比例，从而高套价款。
(3)比设计工程量减少时、故意隐瞒不报
对减少的工程量，施工单位往往故意不提醒监理和业主签证。
(4)虚增运距，抬高运输单价
施工单位在办理土方运输签证时通常虚增运输距离，抬高运输车吨位，其目的就是抬高单项单价，获取不当利益。针对上述审计难点和土石方施工特点，审计人员需要仔细研究设计图纸、地质勘察资料、承发包合同、招投标文件、技术规范、竣工验收等资料、施工过程中的会议纪要等资料，找到实际工程中的真实可依据的土石方工程数据，并积极通过延伸审计的手段进行核实，加强实地勘察和现场监督，灵活变通、换位思考、理性分析，并联合项目管理单位、监理单位、建设单位共同对以上几个重点环节进行审查，不给施工单位作弊的空间，真正体现出造价审计人员在造价现场控制中的主导地位。
2、新建道路与已建道路的结合处工程
这部分工程也是市政道路审计中应关注的重点。一般来说，新建道路与已建道路会采用梯段形式进行施工，设计图纸标示的道路起止点与现场情况亦不尽相同，工程量一般较设计要少。因此，在实际审计过程中，不能直接根据图纸计算，应记录好各层的桩号，分层分段计算。类似情况也同样常发生在匝道与主线的连接处。虽然该部位对工程造价影响并不是很大，但是在审计过程中容易被忽略，应投入更多的关注。
3、道路修补工程
道路修补工程属于典型的隐蔽工程，也是施工单位易虚报工程量，抬高造价的工程内容。对于这样的隐蔽工程，要求审计人员必须进行现场核实，提醒建设单位组织各方共同到现场进行实地确认，并及时将工程信息数据计入审计跟踪日志和审计月报，避免结算时混淆不清。
